پنج‌شنبه، ۲۱اوت۱۹۷۵، هنگامی‌که کیسینجر به فرودگاه بن‌گوریون پرواز کرد، فهرست کوتاهی از مسائلی را که باید با رابین و سادات در این سفر رفت‌وبرگشتی حل می‌کرد، مرور کرد. شکاف‌ها دیگر زیاد نبودند و هیچ‌کدام هم حل‌ناشدنی نبودند. خط عقب‌نشینی اسرائیل کم‌وبیش مورد توافق بود. تنها نقطه اختلاف در گذرگاه گیدی بود؛ جایی که خط اسرائیل در شیب شرقی قرار داشت، همان‌طور که کیسینجر اجازه داده بود، اما همچنان داخل گذرگاه بود؛ کیسینجر باید رابین را متقاعد می‌کرد که آن اصلاح یک کیلومتری را در آنجا انجام دهد. خط پیشروی مصر هنوز مورد بحث بود.
